16.05.2023 17:05:19 (GMT+12)
Участие Владивостока в транзите внутренних товаров КНР создает новые благоприятные возможности для развития восточных регионов РФ и свидетельствует о положительной ситуации в трансграничной торговле Китая с Россией. Такую точку зрения высказали во вторник авторы китайской газеты «Глобал таймс».
«Недавно Главное таможенное управление КНР дало согласие на включение российского Владивостока в перечень транзитных портов для транспортировки внутренних товаров из провинции Цзилинь (северо-восток Китая). <…> Участие Владивостока свидетельствует о непрерывном прогрессе [в развитии] китайско-российской трансграничной торговли за последние годы, — говорится в редакционной статье издания. — То, что Владивосток и Дальний Восток РФ устанавливают все более глубокие и тесные контакты с северо-восточным регионом КНР, несомненно, создает больше возможностей для развития».
В статье подчеркивается, что укрепление связей между Китаем и Россией в данном направлении «не только отражает доверие и дружбу между ними, но и опирается на правила рыночной экономики». «Стоит отметить, что китайско-российское сотрудничество на Дальнем Востоке все еще недооценивается и у него имеется огромный неиспользованный потенциал», — пишут авторы.
По их словам, обе стороны должны принять меры для устранения факторов, сдерживающих рост товарооборота. В частности, повысить эффективность прохождения товарами таможенного контроля. «Мы надеемся, что приграничная двусторонняя торговля с Россией будет еще более успешно развиваться на фоне активизации усилий РФ, нацеленных на реализацию стратегии по развитию [российского] Дальнего Востока», — отмечается в материале.
Авторы газеты считают, что всеобъемлющее стратегическое партнерство Пекина и Москвы «должно находить отражение в успешном осуществлении особых совместных проектов». «Если Китай и Россия будут взаимодействовать, стремясь превратить восточную часть Евразийского континента в огромный рынок, в зону поставок энергоносителей и производства, это благоприятно отразится не только на двух странах и их народах, но и позитивно повлияет на стабильность глобальных отраслевых цепочек, на экономическое развитие Азиатско-Тихоокеанского региона и всего мира», — подчеркивается в статье.
Как сообщило в понедельник региональное представительство МИД РФ, Китай включил Владивосток в список портов, через которые транзитные грузы могут доставляться из северных районов КНР в южные. Начальник Дальневосточного таможенного управления Юрий Ладыгин выразил уверенность в том, что ведомство справится с ожидаемым ростом потока товаров через Приморский край. Нововведение позволит повысить эффективность транспортировки за счет вывоза продукции через Суйфэньхэ или Хунчунь во Владивосток и далее морем.
(ТАСС).
«Недавно Главное таможенное управление КНР дало согласие на включение российского Владивостока в перечень транзитных портов для транспортировки внутренних товаров из провинции Цзилинь (северо-восток Китая). <…> Участие Владивостока свидетельствует о непрерывном прогрессе [в развитии] китайско-российской трансграничной торговли за последние годы, — говорится в редакционной статье издания. — То, что Владивосток и Дальний Восток РФ устанавливают все более глубокие и тесные контакты с северо-восточным регионом КНР, несомненно, создает больше возможностей для развития».
В статье подчеркивается, что укрепление связей между Китаем и Россией в данном направлении «не только отражает доверие и дружбу между ними, но и опирается на правила рыночной экономики». «Стоит отметить, что китайско-российское сотрудничество на Дальнем Востоке все еще недооценивается и у него имеется огромный неиспользованный потенциал», — пишут авторы.
По их словам, обе стороны должны принять меры для устранения факторов, сдерживающих рост товарооборота. В частности, повысить эффективность прохождения товарами таможенного контроля. «Мы надеемся, что приграничная двусторонняя торговля с Россией будет еще более успешно развиваться на фоне активизации усилий РФ, нацеленных на реализацию стратегии по развитию [российского] Дальнего Востока», — отмечается в материале.
Авторы газеты считают, что всеобъемлющее стратегическое партнерство Пекина и Москвы «должно находить отражение в успешном осуществлении особых совместных проектов». «Если Китай и Россия будут взаимодействовать, стремясь превратить восточную часть Евразийского континента в огромный рынок, в зону поставок энергоносителей и производства, это благоприятно отразится не только на двух странах и их народах, но и позитивно повлияет на стабильность глобальных отраслевых цепочек, на экономическое развитие Азиатско-Тихоокеанского региона и всего мира», — подчеркивается в статье.
Как сообщило в понедельник региональное представительство МИД РФ, Китай включил Владивосток в список портов, через которые транзитные грузы могут доставляться из северных районов КНР в южные. Начальник Дальневосточного таможенного управления Юрий Ладыгин выразил уверенность в том, что ведомство справится с ожидаемым ростом потока товаров через Приморский край. Нововведение позволит повысить эффективность транспортировки за счет вывоза продукции через Суйфэньхэ или Хунчунь во Владивосток и далее морем.
(ТАСС).
Полпред Президента России по ДВФО
