24.10.2012 19:05:42 (GMT+12)
Руководитель федерального агентства воздушного транспорта РФ Александр Нерадько потребовал отстранить от должности руководство летного отряда ФГУПКАП. Об этом он заявил в ходе совещания, которое прошло в Петропавловске-Камчатском с участием губернатора Камчатского края Владимира Илюхина, руководства ФГУПКАП, территориальных служб и компаний-авиаперевозчиков. В режиме видеосвязи участие в совещании также принял министр транспорта РФ Максим Соколов.
«Катастрофа в Палане выявила факт личной недисциплинированности членов экипажа в сочетании с отсутствием контроля командно-руководящего состава авиапредприятия за работой экипажей воздушных судов, которые систематически нарушали схемы захода на посадку» - сказал Александр Нерадько.
Заход на посадку «не по схеме ради экономии времени» глава федерального агентства назвал наиболее вероятной возможной причиной крушения самолета АН-28 вблизи Паланы 12 сентября, подчеркнув при этом, что подобные нарушения систематически происходят на Камчатке. Для устранения нарушений принято решение в аэропортах Палана, Озерная и Никольское установить в обязательном порядке заход на посадку «по приводу», вне зависимости от погодных условий. Помимо этого в ФГУПКАП введен предполетный и послеполетный досмотр экипажа и технического персонала, допущенного к выполнению задания, а второй самолет АН-28 оборудован системой раннего предупреждения о сближении с землей. Также специалисты считают, что на внутренних авиалиниях на Камчатке порядка станет больше с передачей ФГУПКАП в краевую собственность.
«25 ноября федеральное предприятие «Камчатские авиалинии» станет краевым и мы напрямую будем нести ответственность за то, что происходит на этом предприятии и в камчатском небе», - сказала Владимир Илюхин.
Соответствующее распоряжение подписал Председатель Правительства РФ.
«Представляется, что это будет правильным шагом, - сказал Александр Нерадько. - Камчатский край сегодня вкладывает больше 400-сот миллионов рублей ежегодно на субсидии на перевозки и, конечно, заинтересован в максимальном контроле за работой теперь уже краевого предприятия».
По словам министра транспорта РФ Максима Соколова, расследование авиакатастрофы на Камчатке находится на контроле руководства страны. Также было подчеркнуто, что аэропортам Дальнего Востока будет уделено особое внимание.
«Средства на реконструкцию в Палане имеются в федеральном бюджете. К сожалению, в этой катастрофе погиб специалист, который как раз занимался реконструкцией аэропорта Палана, - сказал Александр Нерадько. - Тем не менее, в этом и следующем году будет осуществлено финансирование и в следующем году мы закончим эту работу».
По словам губернатора, с переходом ведущего авиапредприятия Камчатки в краевую собственность, будет решены многие вопросы не только в воздухе, но и на земле.
«Мы продолжаем летать и будем летать, потому что другого вида транспорта на Камчатке попросту нет, - сказал губернатор Владимир Илюхин, - но мы при этом должны максимально обеспечить безопасность людей, исходя из тех условий, в которых мы с вами находимся».
Об этом корреспонденту "РДВ" рассказали в пресс-службе губернатора и Правительства Камчатского края.
«Катастрофа в Палане выявила факт личной недисциплинированности членов экипажа в сочетании с отсутствием контроля командно-руководящего состава авиапредприятия за работой экипажей воздушных судов, которые систематически нарушали схемы захода на посадку» - сказал Александр Нерадько.
Заход на посадку «не по схеме ради экономии времени» глава федерального агентства назвал наиболее вероятной возможной причиной крушения самолета АН-28 вблизи Паланы 12 сентября, подчеркнув при этом, что подобные нарушения систематически происходят на Камчатке. Для устранения нарушений принято решение в аэропортах Палана, Озерная и Никольское установить в обязательном порядке заход на посадку «по приводу», вне зависимости от погодных условий. Помимо этого в ФГУПКАП введен предполетный и послеполетный досмотр экипажа и технического персонала, допущенного к выполнению задания, а второй самолет АН-28 оборудован системой раннего предупреждения о сближении с землей. Также специалисты считают, что на внутренних авиалиниях на Камчатке порядка станет больше с передачей ФГУПКАП в краевую собственность.
«25 ноября федеральное предприятие «Камчатские авиалинии» станет краевым и мы напрямую будем нести ответственность за то, что происходит на этом предприятии и в камчатском небе», - сказала Владимир Илюхин.
Соответствующее распоряжение подписал Председатель Правительства РФ.
«Представляется, что это будет правильным шагом, - сказал Александр Нерадько. - Камчатский край сегодня вкладывает больше 400-сот миллионов рублей ежегодно на субсидии на перевозки и, конечно, заинтересован в максимальном контроле за работой теперь уже краевого предприятия».
По словам министра транспорта РФ Максима Соколова, расследование авиакатастрофы на Камчатке находится на контроле руководства страны. Также было подчеркнуто, что аэропортам Дальнего Востока будет уделено особое внимание.
«Средства на реконструкцию в Палане имеются в федеральном бюджете. К сожалению, в этой катастрофе погиб специалист, который как раз занимался реконструкцией аэропорта Палана, - сказал Александр Нерадько. - Тем не менее, в этом и следующем году будет осуществлено финансирование и в следующем году мы закончим эту работу».
По словам губернатора, с переходом ведущего авиапредприятия Камчатки в краевую собственность, будет решены многие вопросы не только в воздухе, но и на земле.
«Мы продолжаем летать и будем летать, потому что другого вида транспорта на Камчатке попросту нет, - сказал губернатор Владимир Илюхин, - но мы при этом должны максимально обеспечить безопасность людей, исходя из тех условий, в которых мы с вами находимся».
Об этом корреспонденту "РДВ" рассказали в пресс-службе губернатора и Правительства Камчатского края.
Полпред Президента России по ДВФО
