26.08.2014 11:20:34 (GMT+12)
В столице Чукотского автономного округа состоялось выездное заседание Совета безопасности Российской Федерации под председательством секретаря Совбеза Николая Патрушева. В совещании приняли участие главы субъектов Дальнего Востока РФ, руководители ряда федеральных органов исполнительной власти, ответственные сотрудники аппарата полномочного представителя Президента России в ДФО и аппарата Совета безопасности РФ.
Главной темой обсуждения стали вопросы развития транспортной инфраструктуры на приполярных территориях Дальневосточного федерального округа и обеспечения транспортной безопасности регионов. Как сообщил секретарь Совета безопасности РФ Николай Патрушев, Президент РФ Владимир Путин неоднократно подчеркивал, что развитие Дальнего Востока является национальным приоритетом. Правительством России выпущен ряд программно-целевых документов стратегического планирования по развитию макрорегиона, в которых обеспечение транспортной доступности дальневосточных территорий занимает ключевое место.
– В апреле текущего года Правительство РФ утвердило государственную программу развития Дальнего Востока и Байкальского региона на 2014-2025 годы. На её реализацию предусмотрено более 346 млрд. рублей, большая часть из которых будет направлена на развитие транспортной инфраструктуры и повышение доступности территорий Дальнего Востока, - обратил внимание Николай Патрушев. – Речь идёт, в частности, о дополнительных мерах по стимулированию авиаперевозок и реконструкции ряда авиационных комплексов, формированию современного рынка авиаперевозок в Дальневосточном регионе и оснащению наиболее уязвимых объектов транспортной инфраструктуры специальными техническими средствами, не допускающими актов незаконного вмешательства.
Как отметил губернатор Чукотского автономного округа Роман Копин, в качестве первоочередной меры по развитию транспортной инфраструктуры на заседании обсуждался проект строительства дороги Колыма – Омсукчан – Омолон – Анадырь.
– Данная трасса станет связующим звеном трёх регионов России: Чукотки, Магаданской области и Республики Саха (Якутия). В том числе проект позволит ускорить интеграцию округа в единую транспортную систему и экономическое пространство России, а также усилит экономические и социальные взаимосвязи соседствующих регионов Дальнего Востока, – сказал Роман Копин.
На заседании Совета Безопасности РФ были выработаны решения, нацеленные на совершенствование координации деятельности всех звеньев государственной власти в области повышения транспортной доступности территорий Дальнего Востока, на создание новых транспортно-логистических комплексов, на развитие программ реконструкции и модернизации объектов транспорта и на принятие дополнительных мер по обеспечению национальной безопасности в этой сфере.
При этом на заседании было отмечено, что с одной стороны для реализации данных мероприятий необходимо участие федеральных структур, а с другой – важен индивидуальный подход к специфичным удалённым территориям. Конкретные меры по взаимодействию были зафиксированы специальным соглашением о торгово-экономическом, научно-техническом, социальном и культурном сотрудничестве, заключённым между главами Чукотского АО и Республики Саха (Якутия).
Как пояснил Роман Копин, данным документов закрепляется план реализации ряда мероприятий, рассчитанный на 2014-2018 годы.
– Одним из ярких примеров взаимодействия Чукотки и Якутии является проект общей линии электропередач, которая соединяет город Билибино и посёлок Черский. Теперь наша задача объединить эти населенные пункты ещё и дорогами, – акцентировал Роман Копин.
Добавим, что особое внимание в документе уделено природоохранной деятельности, контролю и регулированию использования охотничьих ресурсов, а также социально-экономическому развитию коренных малочисленных народов Севера.
Главной темой обсуждения стали вопросы развития транспортной инфраструктуры на приполярных территориях Дальневосточного федерального округа и обеспечения транспортной безопасности регионов. Как сообщил секретарь Совета безопасности РФ Николай Патрушев, Президент РФ Владимир Путин неоднократно подчеркивал, что развитие Дальнего Востока является национальным приоритетом. Правительством России выпущен ряд программно-целевых документов стратегического планирования по развитию макрорегиона, в которых обеспечение транспортной доступности дальневосточных территорий занимает ключевое место.
– В апреле текущего года Правительство РФ утвердило государственную программу развития Дальнего Востока и Байкальского региона на 2014-2025 годы. На её реализацию предусмотрено более 346 млрд. рублей, большая часть из которых будет направлена на развитие транспортной инфраструктуры и повышение доступности территорий Дальнего Востока, - обратил внимание Николай Патрушев. – Речь идёт, в частности, о дополнительных мерах по стимулированию авиаперевозок и реконструкции ряда авиационных комплексов, формированию современного рынка авиаперевозок в Дальневосточном регионе и оснащению наиболее уязвимых объектов транспортной инфраструктуры специальными техническими средствами, не допускающими актов незаконного вмешательства.
Как отметил губернатор Чукотского автономного округа Роман Копин, в качестве первоочередной меры по развитию транспортной инфраструктуры на заседании обсуждался проект строительства дороги Колыма – Омсукчан – Омолон – Анадырь.
– Данная трасса станет связующим звеном трёх регионов России: Чукотки, Магаданской области и Республики Саха (Якутия). В том числе проект позволит ускорить интеграцию округа в единую транспортную систему и экономическое пространство России, а также усилит экономические и социальные взаимосвязи соседствующих регионов Дальнего Востока, – сказал Роман Копин.
На заседании Совета Безопасности РФ были выработаны решения, нацеленные на совершенствование координации деятельности всех звеньев государственной власти в области повышения транспортной доступности территорий Дальнего Востока, на создание новых транспортно-логистических комплексов, на развитие программ реконструкции и модернизации объектов транспорта и на принятие дополнительных мер по обеспечению национальной безопасности в этой сфере.
При этом на заседании было отмечено, что с одной стороны для реализации данных мероприятий необходимо участие федеральных структур, а с другой – важен индивидуальный подход к специфичным удалённым территориям. Конкретные меры по взаимодействию были зафиксированы специальным соглашением о торгово-экономическом, научно-техническом, социальном и культурном сотрудничестве, заключённым между главами Чукотского АО и Республики Саха (Якутия).
Как пояснил Роман Копин, данным документов закрепляется план реализации ряда мероприятий, рассчитанный на 2014-2018 годы.
– Одним из ярких примеров взаимодействия Чукотки и Якутии является проект общей линии электропередач, которая соединяет город Билибино и посёлок Черский. Теперь наша задача объединить эти населенные пункты ещё и дорогами, – акцентировал Роман Копин.
Добавим, что особое внимание в документе уделено природоохранной деятельности, контролю и регулированию использования охотничьих ресурсов, а также социально-экономическому развитию коренных малочисленных народов Севера.
Полпред Президента России по ДВФО
