27.07.2016 19:12:17 (GMT+12)
«Есть предложение в ближайшее время организовать правила для трансграничного автомобильного туризма между КНР и РФ», «рекомендуем России проводить одинаковую иммиграционную политику в отношении китайского населения, проживающего в приграничных районах», «рекомендуем начать китайско-российское сотрудничество в туристической деятельности в районе озера Ханка»... Встретившиеся вечером 14 июля в русском городе Екатеринбурге представители Китая и России вышли за рамки традиционных моделей презентации и предложили поработать над планом двустороннего сотрудничества в области туризма.
На 6-м заседании по китайско-российскому сотрудничеству в туристических районах представители Китая и России выдвигали главным образом практические и «весьма информативные» предложения, демонстрируя новый стиль государственных и международных конференций. Делегация провинции Хэйлунцзян, крупнейшей провинции Китая, ориентированной на сотрудничество с Россией в сфере туризма, стала единственной представительницей китайской стороны, которая выступила с речью на заседании.
Вечером того же дня директор Комитета по развитию туризма провинции Хэйлунцзян Си Дунгуан возглавил участвующую в заседании делегацию, представители которой в основном приехали из разных туристических регионов провинции и представляли на мероприятии предприятия из области туризма провинции, ориентированные на Россию. Их конкретная цель заключалась в расширении клиентов двух стран для взаимного обмена туристами. Си Дунгуан заявил, что провинция Хэйлунцзян ставит туризм, связанный с Россией, на первое место в зарубежном туристическом сотрудничестве. Начиная с 1988 года, с момента открытия китайско-советского приграничного туризма между Китаем и Россией, соответствующие ведомства с китайской и российской стороны приложили усилия по содействию развитию двустороннего приграничного туризма в течение 20 лет.
С тех пор, как автотуризм постепенно стал традицией, идея «согласовать старт двустороннего автомобильного туризма» стала призывом Си Дунгуана и многих представителей китайской делегации. Приведя в пример город Хэйхэ, который стал первым населенным пунктом, который был открыт для приграничного китайско-российского туризма, представители делегации выразили надежду, что, кроме предложений по упрощению прохождения таможенных процедур, обе стороны приложат совместные усилия, чтобы однажды физические лица из Китая и России смогли на своих автомобилях въезжать в города по ту сторону границы через КПП.
Заседание показало, что «укрепление и строительство механизмов по сотрудничествув сфере туристских обменов между двумя странами» стало общим мнением большинства представителей. Представительница из китайского города Цзиси предложила в рамках приграничного сотрудничества проект по развитию на озере Ханка маршрута для экскурсионных судов, а также разработку трансграничных проектов в области туризма на реке Уссури. Кроме того, она предложила развивать сотрудничество в отношении строительства туристических объектов в крупных городах Приморского края России.
(«Партнеры»).
На 6-м заседании по китайско-российскому сотрудничеству в туристических районах представители Китая и России выдвигали главным образом практические и «весьма информативные» предложения, демонстрируя новый стиль государственных и международных конференций. Делегация провинции Хэйлунцзян, крупнейшей провинции Китая, ориентированной на сотрудничество с Россией в сфере туризма, стала единственной представительницей китайской стороны, которая выступила с речью на заседании.
Вечером того же дня директор Комитета по развитию туризма провинции Хэйлунцзян Си Дунгуан возглавил участвующую в заседании делегацию, представители которой в основном приехали из разных туристических регионов провинции и представляли на мероприятии предприятия из области туризма провинции, ориентированные на Россию. Их конкретная цель заключалась в расширении клиентов двух стран для взаимного обмена туристами. Си Дунгуан заявил, что провинция Хэйлунцзян ставит туризм, связанный с Россией, на первое место в зарубежном туристическом сотрудничестве. Начиная с 1988 года, с момента открытия китайско-советского приграничного туризма между Китаем и Россией, соответствующие ведомства с китайской и российской стороны приложили усилия по содействию развитию двустороннего приграничного туризма в течение 20 лет.
С тех пор, как автотуризм постепенно стал традицией, идея «согласовать старт двустороннего автомобильного туризма» стала призывом Си Дунгуана и многих представителей китайской делегации. Приведя в пример город Хэйхэ, который стал первым населенным пунктом, который был открыт для приграничного китайско-российского туризма, представители делегации выразили надежду, что, кроме предложений по упрощению прохождения таможенных процедур, обе стороны приложат совместные усилия, чтобы однажды физические лица из Китая и России смогли на своих автомобилях въезжать в города по ту сторону границы через КПП.
Заседание показало, что «укрепление и строительство механизмов по сотрудничествув сфере туристских обменов между двумя странами» стало общим мнением большинства представителей. Представительница из китайского города Цзиси предложила в рамках приграничного сотрудничества проект по развитию на озере Ханка маршрута для экскурсионных судов, а также разработку трансграничных проектов в области туризма на реке Уссури. Кроме того, она предложила развивать сотрудничество в отношении строительства туристических объектов в крупных городах Приморского края России.
(«Партнеры»).
Полпред Президента России по ДВФО
